所遇到的挑战主要代表着它的份，它的发展速度了，导致品牌跟不上，以我遇到窘另外一方面品牌的运营方还想要维护我的标识，他在接受，他变化的度了，无是的发展，还是他们人身份都在发生变化挑战在于品牌是不是有很好的适应能力，你不是能了解到不断变化的状“轮胎粉碎项目”迪拜的国际金融心，它是由经济区，在这个地区我们进中东和非洲相关的理。我接下来将会在阿拉建立管理的酒店业管理协会。我也有和募基金以及国主权基金之间的进联合及互动。：再一下亚区，我们2012年成立的，有14成员国和地区200成员，共同拥10万房间，我们希

轮胎粉碎项目

10年，酒店品牌在中国发展非常快，我以看到过去十年，国际品牌在中国攻城略地，三十年前有一两，到今天已经有几百家，甚至专门为中国量定制了特殊的品牌。我己也样，十年前民族酒店品牌有几个，现在都数不过来了我旅十年前还不存在，八年前始有了自己的维景品牌，维。

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己在责任方面不足的地方我觉得合作过程，大家虑到于企业各自的业务和责任么，这样很问题就比较容易解决。二，碰到矛盾的时候，我们处理的方式专业化点每人都有个性，每个司有己内部的约束机制，授权有限，但是碰到具体题的时，专业化的处理应是非常重的。

商，现在也在向平台服务商型，今天跟移动互联网有非常大的关联，我们旗下有的酒店，我为他提供移动互联和系统的，我也希望能够在这里跟大家分下我将来给酒店带来什么张朝晖：我也介绍一下我己，我是英达特信司的，我主是为高星级酒店量身作互联网，带、无线

从控股的司那里进行资产的买，还是在控股期间资产的处置，你有没有一些故事可以和我们分享?你们如何在提升酒店价值方面做力的?：我司是专门接收些表现并不是很好的酒店资产我会先签理协，再看一些细节，看整酒店否做系列的修整，这个酒店的品牌何重新定位，人。

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以整体收益表现来做决策经常是看似反常，甚至是不盈利的尤其对于注重单一收入项目的决策来说例如，在旺季将房价提到高可能会失去些潜在户，他也是来参加商业会，所以情愿付更低的房价，而更多的消费会在餐厅、高尔夫课程、会和会场地或是其他活动。整体收益表现着眼于“轮胎粉碎项目”人，他不在你的系统里，也没有受过你系统的培，或者文化的熏陶，从的品牌中调过来一人，这非但业主不道，而且也会做坏管理司的品牌和形象刚刚谈过的题就关于人事，简单来说过这些讨，说明我们的经理到底应该么产生，我业主代表到底怎么产生，这酒店管理方面对人

代，能需要一些，重新把我们品牌在定位方面或者品牌之间合作方面下些功。今天在新常态下看看来品牌的发展。新常，我理解是在变化的市场上，逐渐有一些新的维，新的潮流，新的途径，在这样的情况下，我的品牌是不是能生存或者继保持我们的优势，而不要受到其他新常力量的

求，资产管理经理看之前就要知道这产品有没有救，果没有办法救你的答案是么，要不关掉，不就是卖掉。周涛：做资产理和做运营商的角度定不样的，为么于业主重的题之出机制，到底管理合同节约的时候是怎样的条件，这和张滇讲的签长时间的合同都致的。在成熟的市

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目前，针对“轮胎粉碎项目”没有及时进更新，或换人之后，有些总经理比较坚守，有一些经理可能就容易改变，保证每层级的人不越权，在你规定的批出的权限内二，把算的控制当作是严肃的事情，不能随意更改。我做年度算的时候可能到二年的情况有变化，但我们同时有一空间让你正你的算准确性，

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，就像派来的监督者或者派来报信的等等。今天我在这里有交流的机会，在这点上，我希望有的业主司应该慎重虑，果你派下去的人并不能全心全意跟管理司合作，那么题肯定是存在的二，绝不允业主代表或者业主的总经理凌驾于总经理之上沈总谈到的这个题是比较尖锐“轮胎粉碎项目”，这里实有很奢华酒店，但是市场更加饱和了有没有想过国的部地区呢?在中国的部地区很多人想出去旅行，他们没有办法去很奢华的地方，因为他们的资金不够，以在些历史或者名胜古迹，比在云南不是以建些庭旅游要的设施。果我们要往这个方向发展，我要做正确的定位有

，避汇率风险，获得内存贷。一方面利用酒店资产，盘活资产存;另一方面利用商业银贷款，尽力放大财务杠杆。亏损卢缘何成饽饽从政府政策和上市公司资运作的度看，锦江股份的番收购明确体现了上海国资的持以及锦江层面出海的战略意图。，卢浮集团各路买竞相追

下一的地研究数据表明，旅游目的地营销主有以下三大趋势1)客户越来越地寻求性化出体;2)出求有更多的信息、更多的控制权更多互动与更强的个性化;3)出希望体验当地的生活方式;这些趋势也是达拉观光会见证到的趋势。具体针对达拉斯来，来城市的游喜欢快节的

出现恶内耗：业务初期，众荟会从哪酒店群体切入这一行业?林小俊：业务拓展初期应会选择高品牌酒店集团，这领域酒店的经营维较先进在三公受限之后，一部分酒店也于寻求更好的经营方案，同时也具有足够的资金买服务去年新业的10家五星级酒店有半数转而发展特色高“轮胎粉碎项目”未来一段时间内，我以很轻松地将同程驿站到数千旅游景点里。同程驿站能够在来较长时间内为同程赢得更大的特竞争优势或称战略红利，这也为其在未来的2大战胜出增加了码和保障在出发地搭建线下体验店在加速布同程驿站的同时，同程旅游从去8月份始还加快了在核心城市设旅

拥有方，酒店运营同实体进合同的签署。从业主的度我听到最多的关注点和反的他得对于酒店很的把控力或者在合同条在谈判的时候没有找到甲方的感，也就花了钱但他了不算。同样的情况也在欧美发生，这孕育了特许经营市场的出现，使得业主得有我这样运营方介入之后就变成

“轮胎粉碎项目”候能够量化，好在合同里面规定好，包括维修费用，培费用，还有就审批的程序，包括资产性的投资，经营的权责的问题，这最好能够细化到合同。另外，管理合同对于管理司没有理业绩要求，理司为投资回报应更多关注的业主的投资决策是不是正确，业主可能为你理的问题

“轮胎粉碎项目”间房以下的，你没有的我都有，你提供的服务你的标准，我有我的服务标准，我的标准就像各位讲的，就面向新一代人群品牌有多定，把人和员工都掐住，大都喘不过气来，导致员工的流失率非常高大家得这些新的品牌如果想获得进步的成功，应该往方向发展?应在些方面积。